Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των συσκευαστών και των βυσμάτων γέφυρας;

νέα

Ποια είναι η κύρια διαφορά μεταξύ των συσκευαστών και των βυσμάτων γέφυρας;

Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός συμπιεστή και ενός βύσματος γέφυρας είναι ότι ο συμπιεστής γενικά παραμένει προσωρινά στο πηγάδι κατά τη διάρκεια της ρωγμάτωσης, της οξίνισης, της ανίχνευσης διαρροών και άλλων μέτρων και στη συνέχεια εξέρχεται με τη σειρά σωλήνων μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής. Ενώ το βύσμα γέφυρας χρησιμοποιείται για την παραγωγή πετρελαίου στο στρώμα στεγανοποίησης, ενώ περιμένετε για τα μέτρα, αφήστε το στο πηγάδι για ένα χρονικό διάστημα ή μόνιμα. Τα βύσματα γέφυρας περιλαμβάνουν μόνιμα βύσματα γέφυρας, βύσματα γέφυρας που μπορούν να αλιευθούν και βύσματα γέφυρας που μπορούν να τρυπηθούν.

αβάμπα

Εκτός από τη σφράγιση, ολόκληρο το σώμα του packer είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινα μέρη, τα οποία μπορούν να αποσφραγιστούν. Γενικά, το πηγάδι συγκρατείται ταυτόχρονα με τη χορδή σφράγισης. Με τη λαβή απελευθέρωσης, το πηγάδι μπορεί να συγκρατηθεί ξεχωριστά. Η διαφορά πίεσης είναι σχετικά χαμηλή (εκτός από τις σφραγίδες θραύσης). . Όσον αφορά τις μεθόδους ψαρέματος, τα βύσματα γέφυρας μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους: αλιεύσιμα, τρυπήσιμα και αλιεύσιμα και τρυπήσιμα. Όλα αυτά είναι εργαλεία σφράγισης που αφήνουν τα πηγάδια ήσυχα και έχουν υψηλή αντοχή στην πίεση. Αυτά που μπορούν να αλιευθούν είναι παρόμοια με αυτά της σφραγίδας ρίψης. αυτά που μπορούν να τρυπηθούν είναι βασικά μέρη από χυτοσίδηρο εκτός από τον κεντρικό σωλήνα. το κέλυφος, ο κεντρικός σωλήνας και οι συνδέσεις που μπορούν να αλιευθούν και να τρυπηθούν είναι όλα χαλύβδινα μέρη και οι ολισθήσεις είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο. Επιπλέον, τα βύσματα γέφυρας έχουν επίσης βαλβίδες στο κάτω μέρος και το κάτω στρώμα μπορεί να ανοίξει και να κλείσει με μια ειδική κάνουλα. Αυτές είναι οι βασικές διαφορές μεταξύ των packer και των βυσμάτων γέφυρας.

Τόσο οι συσκευαστές όσο και τα πώματα γέφυρας χρησιμοποιούνται για τον διαχωρισμό δύο τμημάτων, αλλά η μέση του συσκευαστή είναι άδεια, επιτρέποντας στο πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το νερό να ρέουν ελεύθερα, ενώ η μέση του πώματος γέφυρας είναι συμπαγής και πλήρως σφραγισμένη.


Ώρα δημοσίευσης: 03 Νοεμβρίου 2023