Επιφανειακή επεξεργασία κινητήρα γεώτρησης - η επιτυχημένη λύση στη διάβρωση σε κορεσμένη άλμη

1. Επιτυχής επίλυση του προβλήματος διάβρωσης σε κορεσμένη άλμη.

Σύγκριση μεθόδων επεξεργασίας:

α. Η επιχρωμίωση είναι η πιο διαδεδομένη μέθοδος σήμερα. Το 90% των οικιακών πελατών πετρελαίου χρησιμοποιούν αυτήν τη μέθοδο, η οποία έχει σύντομη διάρκεια ζωής και χαμηλή τιμή. Το μεγαλύτερο πρόβλημα της ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης είναι η περιβαλλοντική ρύπανση και η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση δεν μπορεί να λειτουργήσει σε κορεσμένη άλμη.

β. Ψεκάζοντας WC, οι πελάτες απαιτούν βασικά επίστρωση WC στα εργαλεία διάτρησης, εκτός από την ισχυρή αντοχή στη φθορά, είναι επίσης ανθεκτικό στο υδρόθειο, το αλμυρό νερό και άλλες διαβρώσεις. Το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος και το πλεονέκτημα η μεγάλη διάρκεια ζωής. Το εργαλείο διάτρησης έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερες από 600 ώρες και είναι ακόμα άθικτο, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά σε κορεσμένη άλμη.

2. Η τεχνολογία επίστρωσης λύνει το πρόβλημα διάβρωσης από κορεσμένο αλμυρό νερό

α. Τεχνολογία επίστρωσης (εισάγει μόνο την επιτυχημένη λύση στο πρόβλημα της διάβρωσης σε κορεσμένο αλμυρό νερό)

Οι αντλίες πολτού έχουν προεξέχουσες ελικοειδείς περιοχές που ονομάζονται «λοβοί» με 4, 5 ή 7 λοβούς στην κορυφή που ονομάζονται κορυφές (ή κορυφές). Οι κορυφές σχηματίζουν τη «διάμετρο του κύριου τμήματος». Το μέγεθος του κύριου τμήματος κυμαίνεται από 4,0 έως 6,5 ίντσες, το οποίο αποτελεί το εύρος μεγέθους του κινητήρα.

Το χαμηλότερο σημείο ονομάζεται αύλακα (ή αυλάκι) και η αύλακα σχηματίζει την «ελάχιστη διάμετρο». Η τυπική απόσταση από τον λοβό στην αύλακα είναι περίπου ¼ ίντσας (6,35 mm). Υπάρχουν πολύ αυστηρές απαιτήσεις για την «κορυφή κύματος» στη μέση του κινητήρα και το «άλμα» μεταξύ των δύο άκρων. Ως πρότυπο, η τιμή «εκκεντρότητας» θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,010″ (0,254 mm). Οτιδήποτε περισσότερο και ο ελαστικός σωλήνας της αντλίας θα καταστραφεί γρήγορα όταν ο κινητήρας περιστρέφεται κατά τη λειτουργία.

προετοιμασία επιφάνειας

α. Για την επίστρωση με ψεκασμό, δεν απαιτείται αμμοβολή. Η επιφάνεια χρειάζεται να καθαρίζεται με χειροκίνητα εργαλεία μόνο όταν είναι απαραίτητο ή απαιτείται απολίπανση. Ο ψεκασμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εφεδρική μέθοδος, όταν είναι απαραίτητος ο γρήγορος καθαρισμός της επιφάνειας ή η μερική επισκευή της ψεκασμένης επίστρωσης.