Διεύθυνση επέκτασης και ανάπτυξης της Mud Motor

Νέα

Διεύθυνση επέκτασης και ανάπτυξης της Mud Motor

1. Επισκόπηση

Το Mud Motor είναι ένα δυναμικό εργαλείο γεώτρησης θετικής μετατόπισης που τροφοδοτείται από υγρό διάτρησης και μετατρέπει την ενέργεια πίεσης υγρού σε μηχανική ενέργεια.Όταν η λάσπη που αντλείται από την αντλία λάσπης ρέει μέσω της βαλβίδας παράκαμψης στον κινητήρα, σχηματίζεται μια ορισμένη διαφορά πίεσης στην είσοδο και την έξοδο του κινητήρα και ο ρότορας περιστρέφεται γύρω από τον άξονα του στάτορα και η ταχύτητα και η ροπή είναι μεταδίδεται στο τρυπάνι μέσω του γενικού άξονα και του άξονα μετάδοσης κίνησης, έτσι ώστε να επιτυγχάνονται εργασίες διάτρησης.

Ως κινητήρας στη λειτουργία γεώτρησης λαδιού, ο κινητήρας λάσπης παίζει εξαιρετικά σημαντικό ρόλο.Η χρήση του Mud Motors μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα διάτρησης, να μειώσει τον αριθμό των ταξιδιών, να χτυπήσει με ακρίβεια το στρώμα στόχο, να μειώσει τον χρόνο ελέγχου προσαρμογής.Με την ωριμότητα και την ανάπτυξη της τεχνολογίας διάτρησης, αναπτύχθηκε σταδιακά σύστημα μέτρησης σχεδόν bit, σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης Mud Motor σε πραγματικό χρόνο, αυτοηλεκτρικός κινητήρας λάσπης και περιστροφικό σύστημα διεύθυνσης twin-Mud Motor με βάση το Mud Motor, έτσι ώστε η Η λειτουργία του Mud Motor μπορεί να επεκταθεί και να αναπτυχθεί με βάση την ισχυρή ισχύ.

2.Σύστημα μέτρησης τύπου κινητήρα λάσπης κοντά σε bit

Το σύστημα μέτρησης σχεδόν bit μετρά δεδομένα κλίσης, θερμοκρασίας, γάμμα και ταχύτητας περιστροφής στην πλησιέστερη θέση στο bit και μπορεί να επεκταθεί για να αυξήσει το βάρος του bit, τη ροπή και άλλες παραμέτρους.Η παραδοσιακή μέτρηση σχεδόν bit συναρμολογείται μεταξύ του bit και του Mud Motor και η ασύρματη τεχνολογία short-pass χρησιμοποιείται για την αποστολή των δεδομένων μέτρησης σχεδόν bit στη θηλή λήψης που είναι συνδεδεμένη στο MWD στο πάνω άκρο του Mud Motor.Στη συνέχεια τα δεδομένα μεταδίδονται στο έδαφος μέσω MWD για ανίχνευση.

Το σύστημα μέτρησης σχεδόν bit Mud Motor έχει μονάδες μέτρησης γάμμα και απόκλισης ενσωματωμένες στον στάτορα του Mud Motor και χρησιμοποιεί επικοινωνία ενός διαύλου FSK για τη σύνδεση των δεδομένων με το MWD, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αξιοπιστία της επικοινωνίας.Επιπλέον, επειδή δεν υπάρχει κολάρο τρυπανιού μεταξύ του κινητήρα λάσπης και του τρυπανιού, δεν επηρεάζεται η κλίση σχηματισμού του εργαλείου τρυπανιού και μειώνεται ο κίνδυνος θραύσης του εργαλείου διάτρησης, βελτιώνοντας την ασφάλεια της διάτρησης.Το σύστημα μέτρησης κοντά στο Mud Motor, χωρίς αλλαγή του μήκους του αρχικού Mud Motor, ενσωματώνει τις διπλές λειτουργίες της δυναμικής διάτρησης και της μέτρησης σχεδόν bit, έτσι ώστε ο κινητήρας λάσπης αυτός ο βαρύς κινητήρας να έχει ένα ζευγάρι "μάτια", παρέχοντας ισχύ για τη διάτρηση έργο και υποδεικνύοντας την κατεύθυνση.

fdngh (1)

3.αυτοηλεκτρική τεχνολογία Mud Motor

Ο αυτοηλεκτρικός κινητήρας λάσπης, η χρήση της περιστροφής του ρότορα Mud Motor, μέσω του εύκαμπτου άξονα ή της δομής του πιρουνιού για την εξάλειψη της περιστροφής του ρότορα και στη συνέχεια συνδεδεμένη με τη γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, μπορεί να παρέχει ισχύ για το ασύρματο σύστημα μέτρησης γεώτρησης MWD και τον κινητήρα λάσπης κοντά στο σύστημα μέτρησης bit, επιλύοντας έτσι τα απόβλητα και τη ρύπανση του περιβάλλοντος που προκαλείται από τη χρήση μπαταριών.

fdngh (2)

4.Σύστημα παρακολούθησης κατάστασης κινητήρα λάσπης σε πραγματικό χρόνο

Σύστημα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της κατάστασης του κινητήρα λάσπης, εγκαταστήστε αισθητήρες στα μέρη όπου ο κινητήρας λάσπης είναι εύκολο να αστοχήσει, όπως η προσθήκη μετρητών καταπόνησης στο σπείρωμα του άνω άκρου του συγκροτήματος κατά της πτώσης για να ανιχνεύσει εάν η σύνδεση του σπειρώματος είναι χαλαρή .Επιπλέον, η μέτρηση χρονισμού στον ρότορα του κινητήρα λάσπης μπορεί να μετρήσει τον συνολικό χρόνο λειτουργίας του κινητήρα λάσπης στο υπόγειο και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως όταν φτάσει ο χρόνος χρήσης του κινητήρα λάσπης.Ταυτόχρονα, ο αισθητήρας μέτρησης ταχύτητας εγκαθίσταται στον ρότορα του κινητήρα λάσπης και ο αισθητήρας μέτρησης ροπής και πίεσης εγκαθίσταται στο συγκρότημα του κιβωτίου ταχυτήτων για να ανιχνεύσει την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα λάσπης σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε το έδαφος να μπορεί κατανοούν την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα λάσπης στο υπόγειο, το οποίο μπορεί να παρέχει αναφορά δεδομένων για το σχεδιασμό βελτιστοποίησης του κινητήρα λάσπης και τη διαδικασία διάτρησης.


Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-09-2024