Αιτίες και λύσεις για την απώλεια μεταφοράς WOB κατά τη γεώτρηση

1. Έννοια, Φαινόμενα και Κίνδυνοι της Απώλειας Μεταφοράς WOB

Εννοια:Κατά τη διάτρηση, η υπερβολική τριβή μεταξύσπάγκος τρυπανιούκαι το τοίχωμα του φρέατος εμποδίζει τη μετάδοση του βάρους στο τρυπάνι (WOB) στο τρυπάνι—αντ' αυτού, ολόκληρο το WOB καταναλώνεται από τη σειρά τρυπανιού. Αυτό εκδηλώνεται ως μηδενικός ρυθμός διείσδυσης παρά την αυξημένη WOB, χωρίς αντίθλιψη και χαμηλή ροπή στρέψης. Η λύση περιλαμβάνει τη μείωση της ταχύτητας περιστροφής και τη σταδιακή αύξηση του WOB (διασφαλίζοντας παράλληλα τη συμμόρφωση με τη θλιπτική αντοχή της σειράς τρυπανιού) μέχρι να αυξηθεί ξαφνικά η ροπή στρέψης και να εμφανιστεί αντίθλιψη στο WOB. Μετά τη διάτρηση κάθε μεμονωμένης σύνδεσης, απαιτούνται επαναλαμβανόμενες εργασίες γλυφανίσματος και οπίσθιας γλυφανίσματος πριν από τη σύνδεση της επόμενης σύνδεσης ή βάσης.

Φαινόμενα και Κίνδυνοι:Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται κυρίως κατά τη διάρκεια κατευθυνόμενης γεώτρησης με αντίστροφη κυκλοφορία σε κάθετα φρεάτια, κατευθυνόμενες εργασίες φρεζαρίσματος με παράθυρο και πλευρικής γεώτρησης, καθώς και κατά τη διάρκεια κατευθυνόμενης γεώτρησης σε οριζόντια φρεάτια. Διαταράσσει την κανονική κατευθυντική κατασκευή και μπορεί να οδηγήσει σε κόλλημα σωλήνων εάν οι εργασίες δεν διεξαχθούν σωστά.

2.Ανάλυση Αιτιών

Κακή τροχιά γεώτρησης:Οι αποκλίσεις στην τροχιά του φρέατος (που προκαλούνται από συνθήκες σχηματισμού ή κατασκευαστικά σφάλματα) συχνά απαιτούν προσαρμογές αντίστροφης κυκλοφορίας. Οι υψηλοί ρυθμοί κατασκευής (πιο συνηθισμένοι σε οριζόντια φρέατα μεσαίας/μικρής ακτίνας παρά σε αυτά μεγάλης ακτίνας) και οι ακανόνιστες τροχιές, σε συνδυασμό με την ακαμψία της σειράς γεώτρησης, προκαλούν την επαφή της σειράς γεώτρησης με το τοίχωμα του φρέατος όταν εφαρμόζεται πίεση, προκαλώντας απώλεια μεταφοράς WOB. Η πρόσθετη δύναμη έλξης κατά την ενεργοποίηση μετά την εφαρμογή πίεσης είναι παρόμοια με τα κανονικά επίπεδα και συνήθως δεν υπερβαίνει την προς τα κάτω πίεση.

Μολυσμένο φρεάτιο (σχηματισμός κλίνης μοσχευμάτων):Η αφαίρεση των κομματιών είναι δύσκολη σε κατευθυντικά πηγάδια και οριζόντια πηγάδια με απόκλιση 45-90 μοιρών. Σε σκληρούς σχηματισμούς (π.χ. σχηματισμούς Shahejie και Kongdian), τα κομματιά συσσωρεύονται εύκολα στις κλίνες. Αυτές οι κλίνες αυξάνουν την τριβή ολίσθησης μεταξύ της σειράς γεώτρησης και του τοιχώματος του φρέατος, οδηγώντας σε απώλειες μεταφοράς WOB.

Παχύ και χαλαρό στρώμα λάσπης, υψηλός συντελεστής τριβής λάσπης:Η υψηλή περιεκτικότητα σε στερεά στη λάσπη έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία παχιών, χαλαρών πλακών λάσπης, οι οποίες διευρύνουν την περιοχή επαφής με το τρυπάνι και αυξάνουν τον κίνδυνο κολλήματος. Ένας υψηλός συντελεστής τριβής λάσπης αυξάνει την αντίσταση ολίσθησης του τρυπανιού. Αυτό το σενάριο μπορεί να προκαλέσει ξαφνικό μπλοκάρισμα της αντλίας όταν αυξάνεται η WOB (π.χ., σε 30 τόνους), με την πρόσθετη δύναμη έλξης να υπερβαίνει την WOB προς τα κάτω.

3. Μέτρα μετριασμού

Έλεγχος τροχιάς γεώτρησης και βελτιστοποίηση σειράς γεωτρήσεων:Εφαρμόστε γεώτρηση με πλήρη καθοδήγηση για να αποφύγετε αποκλίσεις τροχιάς που απαιτούν προσαρμογές αντίστροφης κυκλοφορίας. Απλοποιήστε τη διαμόρφωση της σειράς γεωτρήσεων (μειώστεκολάρα τρυπανιού, αυξήστε τους σωλήνες γεωτρήσεων βαρέως τύπου) για να μειώσετε την ακαμψία και να ελαχιστοποιήσετε την επαφή με το στρώμα λάσπης, αποτρέποντας την απώλεια μεταφοράς WOB και το κόλλημα.

Βελτιωμένο Καθαρισμός γεωτρήσεων και λάσπης:Χρησιμοποιήστε εξοπλισμό ελέγχου στερεών για τον καθαρισμό της επιφανειακής λάσπης. Βεβαιωθείτε ότι η μετατόπιση είναι επαρκής (όχι λιγότερο από 3,4 m³/min για τμήματα φρεατίων φ311, 1,1 m³/min για τμήματα φ216) και προσαρμόστε τις ρεολογικές παραμέτρους της λάσπης (λόγος YP/PV: 0,42–0,50· ιξώδες: ≥48 s) για να βελτιώσετε την ικανότητα μεταφοράς θρυμμάτων. Για οριζόντια φρεάτια, αυξήστε την απόκλιση σε 20–30 μοίρες για να διασπάσετε τα στρώματα θρυμμάτων.

Βελτίωση της λιπαντικότητας της λάσπης και της ποιότητας του στρώματος λάσπης:Προσθέστε 3–5 τόνους αργού πετρελαίου (όχι περισσότερο από 10%) σε συνδυασμό με λιπαντικά με βάση το νερό για να εξισορροπήσετε τη λιπαντικότητα και την ποιότητα του πλακιδίου λάσπης. Ενσωματώστε σουλφονωμένη άσφαλτο ή φαινολική ρητίνη για να βελτιστοποιήσετε τις ιδιότητες του πλακιδίου λάσπης. Για απώλειες μεταφοράς WOB σε σκληρούς σχηματισμούς, προσθέστε 200–300 kg διογκωμένου γραφίτη ή λιπαντικά ακραίας πίεσης για να μειώσετε την τριβή.

Επικοινωνία: Μπρι Ζανγκ
Κινητό/Whatsapp:+0086-183 9206 9193
E-mail:landrill@landrilltools.com
Ιστός:www.landrilltools.com