20 διαφορετικοί τύποι καταστάσεων γεώτρησης και λύση 1

Κατά τη διάρκεια των κανονικών λειτουργιών, αντιμετωπίζουμε συχνά διάφορες καταστάσεις, όπως βλάβες στον εξοπλισμό, λειτουργική ασφάλεια, ελλείψεις υλικών κ.λπ.

Αλλά απέναντι σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ακόμη και πυρκαγιές, διαρροές κ.λπ., πώς πρέπει να λάβουμε μέτρα για την ελαχιστοποίηση των απωλειών; Ας αναλύσουμε τους λόγους και ας μιλήσουμε για το πώς να τους αντιμετωπίσουμε λογικά.

1. Γιατί απαιτείται να «σταματάτε την αντλία αργά και να την εκκινείτε νωρίς» όταν κάνετε γρήγορη διάτρηση για να συνδέσετε μία μόνο ρίζα;

Επειδή κατά τη γρήγορη διάτρηση, η ταχύτητα διάτρησης είναι υψηλή και υπάρχουν πολλές τομές. Προκειμένου να ξεπεραστεί η κακή ικανότητα ανάρτησης του υγρού γεώτρησης και να αποφευχθεί η ακινησία του υγρού γεώτρησης για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά τη σύνδεση μίας μόνο ρίζας, είναι απαραίτητο να «σταματήσετε την αντλία αργά και να την ξεκινήσετε νωρίς» για να μειώσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τον χρόνο ακινησίας του υγρού γεώτρησης.

2. Πώς να κρίνω σωστά εάν το κυλινδρικό άκρο έχει κολλήσει;

Κατά τη διάρκεια της διάτρησης, εάν η ροπή αυξηθεί (όπως αυξημένο φορτίο στην περιστροφική τράπεζα, περιοδικές κραδασμούς της τετράγωνης ράβδου τρυπανιού, σφιχτή και χαλαρή αλυσίδα της περιστροφικής τράπεζας, θόρυβος υψηλών και χαμηλών συχνοτήτων του κινητήρα ντίζελ, αντιστροφή της περιστροφικής τράπεζας μετά την αφαίρεση της περιστροφικής τράπεζας κ.λπ.), ο κώνος του τρυπανιού μπορεί να έχει κολλήσει, σε συνδυασμό με τον χρόνο χρήσης του κώνου και τις συνθήκες σχηματισμού. Το τρυπάνι πρέπει να κυκλοφορήσει αμέσως.

3. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι της γεώτρησης υψηλής ταχύτητας;

① Είναι εύκολο να υπερφορτωθεί η εγκατάσταση γεώτρησης γεώτρησης.

② Όταν υπάρχουν πολύπλοκες καταστάσεις υπόγεια, είναι εύκολο να τραβήξετε έξω το τρυπάνι (το τρυπάνι έχει κολλήσει).

③ Η ταχύτητα διάτρησης είναι πολύ γρήγορη και, μόλις αποτύχει η απελευθέρωση αέρα, θα προκαλέσει το πάνω αυτοκίνητο.

④ Είναι εύκολο να δημιουργηθεί μεγάλη πίεση άντλησης, με αποτέλεσμα την υπερχείλιση, την αναβλύζουσα ροή του φρέατος ή την κατάρρευση του σχηματισμού, καθιστώντας την αρχικά κανονική γεώτρηση περίπλοκη.

4. Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από το πολύ γρήγορο τρύπημα;

① Είναι εύκολο να προκληθεί ανώμαλη φθορά της ζώνης φρένων, του τυμπάνου φρένων και του μεγάλου σχοινιού.

② Μόλις συναντήσετε ξαφνικά αντίσταση, είναι εύκολο να προκληθούν ατυχήματα, όπως σπάσιμο του τρυπανιού, μπλοκάρισμα του τρυπανιού ή διακοπή του τρυπανιού.

③ Παράγοντας υπερβολική πίεση διέγερσης, είναι εύκολο να προκληθεί διαρροή και κατάρρευση του φρέατος.

④ Προκαλεί σύγκρουση του τρυπανιού με το τοίχωμα του φρέατος και ζημιά στα δόντια και τα ρουλεμάν, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του τρυπανιού.

⑤ Είναι εύκολο να εισέλθει μεγάλη ποσότητα θραυσμάτων βράχου στο τρυπάνι από την οπή νερού του τρυπανιού, κάτι που είναι εύκολο να προκαλέσει το φράξιμο της οπής νερού του τρυπανιού της αντλίας.

5. Πώς να αντιμετωπίσετε μια βλάβη φρένου κατά το χαμήλωμα της μύτης τρυπανιού;

Αρχικά, ο συμπλέκτης χαμηλής ταχύτητας θα πρέπει να εμπλακεί για να επιβραδυνθεί η ταχύτητα ολίσθησης. Το προσωπικό της κεφαλής του φρέατος θα πρέπει να ενεργοποιήσει γρήγορα την ολίσθηση ή να κουμπώσει την κάρτα ανύψωσης και όλο το προσωπικό θα πρέπει να εγκαταλείψει γρήγορα την κεφαλή του φρέατος.

6. Ποιος είναι ο λόγος για το στρίψιμο του μεγάλου σχοινιού κατά τη διάτρηση; Πώς να το αντιμετωπίσω;

Οι λόγοι είναι:

(1) Το νέο συρματόσχοινο δεν έχει χαλαρώσει.

(2) Το τρυπάνι περιστρέφεται έντονα κατά τη διάρκεια της διάτρησης.

(3) Ο μεγάλος πείρος του γάντζου δεν είναι ανοιχτός.

Μέθοδος χειρισμού:

(1) Χαλαρώστε την κεφαλή του μεγάλου σχοινιού με τάση για να χαλαρώσετε την περιστροφή του συρματόσχοινου.

(2) Ελέγξτε την ταχύτητα διάτρησης για να μειώσετε την περιστροφή του τρυπανιού.

(3) Εάν ο μεγάλος πείρος αγκίστρου δεν είναι ανοιχτός, το τρυπάνι μπορεί να εμπλακεί με την ολίσθηση και προσπαθήστε να περιστρέψετε το κινούμενο φορείο για να ανοίξετε τον πείρο φρένου και να χαλαρώσετε την περιστροφή.

7. Γιατί χρειάζεται να ανοίγετε τον μεγάλο πείρο αγκίστρου κατά το τρύπημα;

Ο κύριος σκοπός του ανοίγματος του μεγάλου πείρου αγκίστρου κατά τη διάτρηση είναι να αποφευχθεί η περιστροφή του συρματόσχοινου κατά την τοποθέτηση και την αφαίρεση του τρυπανιού. Αυτό ευνοεί την περιστροφή του τρυπανιού όταν υπάρχει σταθεροποιητής στο φρεάτιο και είναι βολικό για τη λειτουργία της πλατφόρμας του δεύτερου ορόφου και της κεφαλής του φρέατος.

8. Γιατί χρειάζεται να κυκλοφορείτε το υγρό γεώτρησης μερικές φορές κατά τη διάρκεια της γεώτρησης;

① Ο χρόνος στατικής λειτουργίας στο υπόγειο είναι μεγάλος ή το υγρό γεώτρησης κυκλοφορεί για κάποιο λόγο πριν από τη γεώτρηση για να αποφευχθεί η υποβάθμιση της απόδοσης του υγρού γεώτρησης ή η καθίζηση υπερβολικής ποσότητας άμμου, γεγονός που προκαλεί δυσκολία στην εκκίνηση της αντλίας.

② Ο υπόγειος σχηματισμός μπορεί να καταρρεύσει.

③ Η απόδοση του υγρού γεώτρησης επιδεινώνεται λόγω της εμβάπτισης σε αλμυρό νερό και της εισβολής γύψου.

④ Υπάρχει μια μικρή διαρροή στο φρεάτιο.

⑤ Η υπόγεια κατάσταση είναι περίπλοκη και συχνά είναι δύσκολο να ξεκινήσει η αντλία.

⑥ Το τμήμα της ανοιχτής οπής είναι μακρύ, το πηγάδι είναι βαθύ ή υπάρχει στρώμα πετρελαίου και αερίου υψηλής πίεσης.

Για να αποφευχθεί η επιδείνωση της παραπάνω κατάστασης, το υγρό γεώτρησης πρέπει να κυκλοφορεί στη μέση.

9. Ποια είναι η αιτία της αντίστασης κατά τη διάτρηση; Πώς να την αποτρέψω και να την αντιμετωπίσω;

Οι λόγοι για την απόφραξη είναι:

① Το τράβηγμα του εμβόλου ή η μη σωστή πλήρωση του υγρού γεώτρησης προκαλεί την κατάρρευση του φρέατος.

② Η απόδοση του υγρού γεώτρησης δεν είναι καλή, με αποτέλεσμα παχύ στρώμα λάσπης και μικρό πηγάδι.

③ Η διάμετρος του τρυπανιού έχει υποστεί σοβαρή φθορά και το νέο τρυπάνι προκαλεί απόφραξη.

④ Πριν από την εξαγωγή του υγρού γεώτρησης, τα μοσχεύματα δεν είχαν αφαιρεθεί πλήρως από το έδαφος για να κυκλοφορήσει το υγρό γεώτρησης.

⑤ Η δομή του εργαλείου γεώτρησης αλλάζει.

⑥ Το φρεάτιο είναι ακανόνιστο, με γέφυρες άμμου ή αντικείμενα που πέφτουν.

⑦ Αφού τρυπηθεί το κατευθυντικό πηγάδι με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι.

Μέτρα πρόληψης και θεραπείας:

Πριν από την εξαγωγή του υγρού γεώτρησης, επεξεργαστείτε το καλά και κυκλοφορήστε το πλήρως. Κατά την εξαγωγή του υγρού γεώτρησης, γεμίστε το καλά σύμφωνα με τους κανονισμούς. Εάν υπάρχει φαινόμενο κολλήματος, θα πρέπει να γίνει διάτρηση. Πριν από τη διάτρηση, ελέγξτε λεπτομερώς τον τύπο του τρυπανιού. Εάν υπάρχει αλλαγή στη δομή του εργαλείου γεώτρησης, προσέξτε να αποφύγετε την απόφραξη κατά τη διάτρηση. Εάν υπάρχει φαινόμενο τραβήγματος του εμβόλου κατά τη διάτρηση, μην το τραβήξετε δυνατά. Εάν υπάρχει απόφραξη κατά τη διάτρηση, μην πιέσετε δυνατά. Θα πρέπει να γίνει διάτρηση.

10. Όταν κάνετε γεώτρηση μέχρι τον σχηματισμό κάτω από τον σχηματισμό Dongying και συναντήσετε εμπόδια, τι πρέπει να προσέξετε κατά την εκσκαφή;

(1) Τηρείτε αυστηρά την αρχή «ένα ξέπλυμα, δύο ξεμπλοκάρισμα και τρία ξέσματα» και απαγορεύεται αυστηρά η συμπίεση και το χαμήλωμα κατά την περιστροφή για να αποτρέψετε τη διάνοιξη νέων γεωτρήσεων.

(2) Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές στην πίεση της αντλίας για να αποτρέψετε το μπλοκάρισμα της αντλίας και ξεκινήστε την αντλία με μικρή μετατόπιση και αυξήστε την σταδιακά.

(3) Χειριστείτε το υγρό γεώτρησης καλά και αυξήστε την μετατόπιση για να πλύνετε το φρεάτιο αφού η κυκλοφορία είναι κανονική.

(4) Επανειλημμένα διευρύνετε το σύνθετο τμήμα του φρέατος μέχρι να μην εμποδίζεται.